ény No.1: Még mindig Michael Schumacher a legjobb (még ha épphogy is). Tény No.2: Michael jövő januárban 37 éves lesz. Tény No.3: Még nem nyilatkozott arról, hogy visszavonul-e, ha a szerződése jövő év végén lejár; csupán ennyit mond: "Majd valamikor jövőre eldöntöm!" Tény No.4: csapattársa 2006-ban Felipe Massa lesz, egy ismeretlen tényező.

Következtetés: a Ferrari számára túlságosan kockázatos addig halogatni a Schumi-pótlék leszerződtetését, amíg Michael eldönti, pontosan mit is szeretne. Mivel hasonló kaliberű pilóták nem teremnek minden bokorban, a kiszemelt tehetséget alaposan körbe kell udvarolni. S természetesen ez is történik, a kiszemelt tehetség neve pedig nem más, mint Kimi Räikkönen.

HOGYAN KAPARINTHATJA MEG KIMIT A FERRARI?

Már több mint egy éve, hogy a Ferrari ügyvezető igazgatója, Jean Todt nyilvánosan is elismerte, hogy kiszemelte magának a McLaren sztárját - amitől még Kimi idei, lenyűgöző teljesítménye sem tántorította el. A probléma az, hogy Michael soha nem egyezne bele, hogy egy vele egyszintű pilóta legyen a csapattársa. Talán érthető, hogy a Ferrarinál senki, talán még maga Todt sem mer odaállni Michael elé, és szemtől szembe megmondani neki, hogy egy olyan versenyzőt, mint Kimi, nem lehet nem leszerződtetni. Egyfajta biztosítékként annak eshetőségére, hogy Michael a jövő év során egyszer csak úgy dönt, ennyi volt.

A Ferrari (és a Fiat) elnöke, Luca Montezemolo számára oly fontossággal bír Schumi helyettesítése, hogy sosem hagyna jóvá egy nélküle meghozott döntést. Mi több, il Presidente maga is éles szemű tehetségkutató, és (biztos források szerint) ő is nagyra tartja Kimit. Az F1 Racing úgy gondolja, Montezemolo rájött, hogy Michael folyamatos, magas szintű teljesítménye ellenére igenis meg kell próbálni meglépni az elképzelhetetlent: gyengéden kitessékelni a csapatból. Ennek egyetlen módja: szerződtetni azt az embert, akinek jelenlétét Michael soha nem tolerálná - ő pedig Kimi Räikkönen.

MCLAREN-GYÁSZ

Miért akarna Kimi elmenni? A McLaren remek csapat, gyors autóval és busás fizetéssel (becslések szerint Räikkönen évi 22 millió dollárt kasszíroz). Több okból is. 1. Bármennyire is a McLarené a mezőny leggyorsabb autója és pilótája, a csapat - és azon belül a Mercedes-Ilmor - megbízhatatlansága idén alaposan megkönnyítette Fernando Alonso dolgát. 2. A túlzottan szőrszálhasogató imázsellenőrzést, amit a McLaren gyakorol pilótái felett, a fergeteges bulikhoz szokott Kimi nehezen viseli. 3. Kimi menedzserei (Dave és Steve Robertson) Ron Dennis nagy csodálói, s a csapat jövőjéről (mármint Ron visszavonulása utáni jövőjéről) kevésbé bizakodóan nyilatkoznak. 4. Egyes hírek szerint a Ferrari már elhúzta a mézes madzagot Kimi orra előtt egy elképzelhetetlenül nagy összeg, öt évre ígért 190 millió dollár képében.

KUTYAMENTES ÖVEZET - DENNIS BÁCSI UTASÍTÁSA

Kérdezzük meg a McLaren főnökeit az ilyen és ehhez hasonló pletykákról - naná hogy tagadják az egészet. De titokban biztos, hogy őrülten aggódnak. Vegyük még hozzá, hogy a McLaren motorhomejában (másképp: Communications Centre) elég fagyos a légkör mostanában. Dennis komolyan kikelt Kimi pályán való ivászatai ellen, és nehezményezte Ajax, Kimi barátságos német juhászának jelenlétét a monzai hétvégén. Kimi állítólag nem volt túl boldog főnökének e két megnyilvánulása kapcsán. A kiábrándító monzai hétvégét követően (ahol Kimi csupán negyedik lett, egy sor technikai nyűglődés és a tíz rajthelyébe kerülő motorcsere miatt) Ron elmesélte az F1 Racingnek, hogyan próbálta vigasztalni pilótáját: "Próbáltam Kimit meggyőzni arról, hogy a világbajnokság megnyerése csupán egy cím, amit nem feltétlenül a legjobb pilóta kap, s ezzel a szakma is tisztában van." Jelen pillanatban azonban, mint azt Kimi nagyon jól tudja, a McLarennél mindenki azon dolgozik, hogy lenyomják a Renault-t a konstruktőrök bajnokságában, így gyűjtve újabb címet a csapat vitrinjébe. Ebből következően Kimit nem különösebben vigasztalták Dennis szavai...

Jelenleg úgy fest, hogy Ron elveszítheti a McLaren valaha volt legnagyobb tehetségét. S ami még ennél is rosszabb, hogy az egyenesen a Ferrarihoz igazolna.

KI LESZ KIMI SZÁRNYSEGÉDJE A FERRARINÁL 2007-BEN?

Akár fogadni is mernénk, hogy a 26 éves MotoGP-sztár, Valentino Rossi. Már jó néhány teszten részt vett a Scuderia számára. Mielőtt motorozni kezdett volna, nagy gokartos volt; a tesztek során lenyűgözte a ferrarisokat profizmusával, pontos észrevételeivel, tanulási képességével és - mindenekfelett - folyamatosan növekvő sebességével.

ROSSI MINT KOCKÁZATI TÉNYEZŐ

A MotoGP-bajnok melletti döntés hordoz magában kockázatot, de Räikkönennel a másik autóban Montezemolo biztosan meglépné. A Ferrari egyébként is megszokta már, hogy győzelmi erőfeszítéseit egyetlen pilótára koncentrálják. Ráadásul szent meggyőződésük, hogy ha Kiminek biztosítanak egy kiváló autót, akkor a világbajnokságok szinte maguktól jönnek.

Nagy valószínűséggel igazuk is van. Mindeközben Rossi a másik F2007- esben próbálhatja ki magát. Ha mégsem felel meg az elvárásoknak, akkor még mindig könnyedén átültethető a nem hivatalos Bcsapatba, a Red Bull-Ferrariba. Ám szerintünk a Ferrari igenis ragaszkodni fog hozzá. Ross Brawn ezt mondta Monzában: "Räikkönen és Rossi - jól hangzik, nem igaz? Szerintem Kimi tehetsége nyilvánvaló tény - igazi nagy fogás lenne a csapatnak. S ha már Valentino megtanult minden fontosat, biztos, hogy ő is észbontóan gyors lesz.

Ez a cikk az F1 Racing 2005. októberi számában jelent meg először magyarul.