A tíztagú mezőny kilenc csapata a 2005-ös idény elején egyezett meg arról, hogy a költségek csökkentése érdekében maximálisan 30 napot tesztelnek a szezon során. Azonban mivel a Ferrari most sem ért egyet a tesztek korlátozásának elvével, úgy tűnik, felbomlik a kilenc gárda közti egyezség.

Michael viszont elmondta, teljes mértékben egyetért a Honda technikai igazgatójával, Geoff Willis úrral, aki szintén úgy véli, a csapatok a korlátozás ellenére sem fognak 40 napnál többet tesztelni az év során.

„Nem hiszem, hogy sokkal többet tesztelnének” – mondta Michael. „Igazából kéthetes ciklusok vannak, hiszen egyik héten verseny, a másikon tesztelés van, így időben is korlátozva vagyunk.”

„Valószínűleg 30 napnál többet fogunk tesztelni, de nem hiszem, hogy meghaladjuk 40 napot. Mivel a 2008-as idénytől a 30.000 kilométeres tesztkorlátozás lép életbe, nem lenne célszerű hatalmas összegeket költeni különböző létesítmények felhúzására.”

„Mindezek ellenére bízunk benne, hogy egy olyan egyezséget köthetünk, melyet mindenki aláír. El szeretnénk kerülni, hogy bizonyos pályákon tesztelni lehessen. Ha nem egyezünk meg, akkor akár a versenypályákon is tesztelhetünk, így Imolában, a Nürburgringen, vagy akár Monte-Carlóban is dolgozhatunk – azokon a pályákon, ahol jelenleg két-három héttel a verseny megrendezése előtt nem tevékenykedhetünk.”

(F-1 hírmagazin)