Pedro de la Rosa diktálta a tempót a tesztek harmadik napján Jerezben, ahol a spanyol tesztpilóta a McLaren egyik lefojtott V10-es motorral szerelt hibrid autójával dolgozott. A wokingiak tesztversenyzője összesen 123 kört teljesített, és 1:17.451-es idejével, mindössze 28 ezreddel múlta felül a Renault vadonatúj járgányát terelgető Giancarlo Fisichellát.

Az olasz pilóta összesen 76 kört teljesített az egyik R26-ossal, mellyel a szerdán Heikki Kovalainen autóján fellépett hátsószárny-probléma analizálásán dolgozott. Mindezek ellenére Fisichella a második helyen végzett, míg márkatársa, a tegnapi nap problémákkal küszködő finn tesztelő a hatodik lett.

Jenson Button végzett a negyedik helyen a Honda egyik RA106-os típusjelzésű modelljével, miután 118 kört abszolvált a spanyol ringen. A brit pilóta mindössze egy tizeddel maradt le a harmadik helyen befutó Mark Webber mögött, aki a Williams új versenyautójával igen meggyőzően teljesített.

A BMW istálló párosa, Jacques Villeneuve és Nick Heidfeld az ötödik, illetve a hatodik helyeken osztoztak, míg a Toyota két versenyzője Trulli és Ralf a tizedik és tizenegyedik pozícióban landoltak.

Ugyan de la Rosa végzett az élen, autójában egy V10-es motor dübörgött, mellyel a Michelin gumik kiértékelésén dolgozott, hogy a csapat tiszta képet kapjon, mely abroncsokat vigye el az évad nyitóversenyeire. A spanyol pilóta márkatársa, Kimi Raikkönen eközben a Mercedes új V8-as motorjával szerelt MP4/21-es modellel körözött, és a kilencedik helyen landolt.

Vitantonio Liuzzi csütörtökön pályára vitte a Scuderia Toro Rosso vadonatúj STR01-es kódszámmal ellátott masináját, mely külsejét tekintve szinte alig tér el a Red Bull Racing tavalyi modelljétől. Az olasz pilóta 79 kört teljesített az új autóval, és a tizenkettedik helyen zárt.

Mögötte a Midland MF1 Racing pilótái, Christijan Albers és Tiago Monteiro végeztek, utóbbi az új M16-ossal.

A tesztek a holnapi nap tovább folytatódnak Jerezben.

(F-1 hírmagazin)