Hónapokkal ezelőtt több jelölt is volt az akkor még bizonytalaj jövőjű Super Aguri versenyzői üléseire, azonban mára – kizárásos alapon – szinte biztossá vált, kik fogják terelgetni a szezon első versenyein az Arrows 2002-es konstrukciójára épült SA5-ös fémjelzésű betontorpedókat.

Kosuke Matsuurahoz hasonlóan, aki az amerikai IRL szériába való átigazolásával került ki a képből, csütörtökön Sakon Yamamoto jövője is biztossá vált, aki sajtóközleményében tájékoztatta a nagyközönséget arról, hogy a Nissan színeiben a Japán SuperGT-ben folytatja versenyzői pályafutását.

Ugyan még nem hozták nyilvánosságra szerződését, egyes források úgy tudják, a BAR istálló egykori versenyzője, Takuma Szato már meg is egyezett a vezetőséggel, így nagy valószínűséggel a Forma Nippon 30 éves pilótájával, Yuji Ide-vel együtt fogják alkotni a csapat 2006-os párosát.

Bár az idei szezon egy hónap múlva kezdetét veszi, a mezőny tizenegyedik csapat egyelőre még nem nevezte meg versenyzői felállását. „2006-os felállásunkat hamarosan nyilvánosságra fogjuk hozni” – mondta a csapat sajtószóvivője még a hét elején.

A Super Aguri F1 február 14-én viszi először pályára új autóját egy privát tesztprogram keretein belül, majd február 21-én Barcelonában a többi csapattal együtt megkezdi a 2006-os évre való felkészülést.

(F-1 hírmagazin)