„Fogalmam nincs” – mondta de la Rosa, mikor arról kérdezték, hogy a nem egészen négy hét múlva megrendezésre kerülő Bahreini Nagydíjon vajon az élen fog-e harcolni csapata. „Azonban biztos vagyok benne, hogy a McLaren ismét harcba fog szállni a bajnoki címért, még akkor is, ha nem nyeri meg az első versenyt.”

„2005-ben is gyengén kezdtünk, de gyorsan reagáltunk és a harmadik verseny után már abszolút partiban voltunk a többiekkel, majd onnantól kezdve mi voltunk a mezőny legversenyképesebb csapata” – mondta Pedro a spanyol Marca c. lapnak adott interjújában. „Úgy vélem, hogy ebben az évben is valami hasonló fog történni, és ismét sok versenyt tudunk majd nyerni.”

A tavalyi évben a konstruktőrök versenyének második helyén végző istálló a téli tesztek alatt eddig igen gyengén teljesített, és ami a legborzalmasabb, a Mercedes-Benz V8-as erőforrása szinte minden egyes alkalommal megadta magát. Bár a német motorgyártó az elmúlt héten bemutatta új egységének egy javított verzióját, melytől előrelépést vártak, Kimi Raikkönen alatt szerdán is lerobbant a McLaren.

„Kétség nem fér hozzá, hogy a javított motor sokkal jobb lett elődjénél, ám még így is rengeteg munka vár ránk” – folytatta de la Rosa. „Sikerült fejlődést elérnünk, és a teljesítménye is jobb lett, de még csak a kezdeti fázisban vagyunk, így még ki kell deríteni, hogy megbízható-e.”

„A héten Valenciában két versenytávot szeretnénk egyhuzamban teljesíteni, melyet az előző egységgel képtelenek voltunk megtenni. Jerezben is voltak meghibásodásaink, de a fejlődés érezhető.”

„Az új motorral előrébb kerültünk, de még így is a Honda, a Renault, és a Ferrari mögött vagyunk, akik szerintem bombaformában fogják megkezdeni az idei évet” – magyarázta. „A jerezi tesztnek köszönhetően, mindenki sokkal nyugodtabb, hiszen a módosított erőforrással sikerült előrelépést elérnünk. A légkör megváltozott, és már jóval magabiztosabbak vagyunk, mint hetekkel ezelőtt.”

A Mercedes-Benz sportigazgatója, Norbert Haug szerdán elmondta, jelenleg körülbelül ott állnak, mint ahol normális esetben december közepén kellene, így közel két hónapos lemaradásban vannak nem egészen négy héttel az idei szezon kezdete előtt.

(F-1 hírmagazin)